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湖南第二条磁浮快线正式开工了!落户在这里

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8月6日上午,凤凰磁悬浮列车正式开工建设!

项目对接张继怀高铁,

2021年,与张继怀高铁凤凰站同时开通

到那时,

高速铁路可以坐在磁凤凰上。

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凤凰磁悬浮文化旅游项目的影响。

商业磁悬浮线由省投资。

项目规划路线分三个阶段实施:

该项目一期工程以张家怀高速铁路凤凰站为起点,为民俗公园隧道,

项目的第二阶段从民俗公园的隧道沿着G209环形交叉口到长江以南到城东游客中心,

该项目的第三阶段是从城东游客中心到马江熊猫主题公园到张家淮高速铁路凤凰站。

该线的第一阶段长9.12公里,设计速度100公里。计划建立4个站并预留2个站。

磁悬浮高铁站

Xanadu站(预留)

齐梁洞站(预留)

城北旅游中心站

古城揽胜站

民俗公园站

据了解,凤凰磁悬浮列车将成为观赏,人文和智慧的特殊列车。游客可以体验其他铁路运输在客舱内没有的体验和服务;每个车站都设计有独特的巧思,充分体现了凤凰的本土特色。和人的特征。

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这火爆的施工现场是张济怀高速铁路凤凰站的施工现场。这个空地是凤凰磁浮站。2021年,两站同时通车,无缝对接。

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凤凰磁浮文化旅游项目旅游开发示意图

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该项目将建在山坡上,采用高架形式,让游客可以欣赏到凤凰城的最佳景观。

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湖南省铁路集团湖南磁浮集团总经理马杰:

从车辆的设计,到线路的设计,再到线路的创造,要更好地与凤凰城当地的旅游业融合,需要很多的思考。

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磁浮列车具有安静、舒适、智能、转弯半径小、爬坡能力强等特点。适合连接交通枢纽和旅游景点。今年上半年,凤凰县接待游客930多万人次,实现旅游收入84亿元。项目建成后,将有效缓解当地交通压力,进一步提高凤凰旅游的质量。

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湖南省文化旅游厅副厅长郭谷泉:

项目建成后,将辐射整个湘西旅游业的发展,也将对促进湘西文化旅游项目发挥积极作用。

湖南磁悬浮在惊艳世界中

具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线。这标志着我国磁悬浮技术从研究开发到应用已全面覆盖,已成为世界上为数不多的技术之一。掌握这项技术的国家之一。

2016年5月6日,长沙磁浮快线开行,并宣布湖南人率先将科研项目应用于商业实践,引起了全世界的关注。

长沙磁悬浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场,全长18.55公里,设计时速100公里。

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梅赛德斯 - 爱上湖南)

长沙磁悬浮快线,交通快,噪音低,乘坐舒适,不仅改善了旅游体验,而且成为长沙在中部地区建设航空和铁路运输的“超级枢纽”。

在长沙磁悬浮列车线的指导下,全国各地磁悬浮列车的建设发展迅速。北京低速磁悬浮交通示范线(S1线 - 石厂至济南桥段)已开通试运营;清远磁悬浮旅游线已于2017年底开工建设,成都中低速磁悬浮综合试验线项目也已开工建设。

近年来,湖南省委,省政府结合区位优势,从战略高度开展磁悬浮交通发展的顶层设计。在磁悬浮技术和产业发展的基础上,开展了一系列前瞻性的战略部署,以促进湖南磁悬浮列车的国际化发展。发言权。包括:制定全省磁悬浮交通发展规划,成立省级专项领导小组,建立省级合作科研平台,全面开放磁悬浮列车等中,下游整个产业链。研发,设备制造,设计咨询,运营管理,努力打造磁悬浮交通。代表轨道交通产业集群。

中国工程院院士刘友梅表示,湖南省可以开发,生产和采购磁悬浮列车所需的零部件多个。湖南长沙,株洲,湘潭的核心区域具有技术和产业优势,将成为“中国磁悬浮全部”。

湖南卫视新闻网,红网,新华网等。